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集团公司召开渝黔扩能高速交安、机电施工图设计预审查会议

作者:刘明龙 时间:2019-12-02 浏览次数:  【字体:

11月29日,集团公司在涉外商务区2007会议室召开了渝黔扩能高速交安、机电施工图设计预审查会议。市交通局建管处相关领导集团公司副总经理彭兴国特邀专家郑其焌、周克勤、王荣斌、刘斌、邓腾龙、李晓东出席会议。

目前,国务院、交通运输部已明确现行高速公路封闭式收费将过渡到开放式分段收费方式,这种变化对高速公路运营建设及管理影响巨大。重投集团以此为契机,对渝黔扩能高速在设计阶段进行“智慧高速”规划和打造此次会议围绕“智慧高速”进行了深入探讨。

彭兴国在会上作了相关要求一是肯定了设计院在“智慧高速”设计中的工作,提醒设计单位把以往的成熟经验用到本项目中;二是设计的原则为运营、养护和管理服务,应遵照国家的强制性准和规范;三是“智慧高速”要重点打造,做出成效,在保证可靠性的前提开展创新,引领业内;四是预算要进行严格控制,不能突破。同时,他强调,现在正处在收费系统变革的过渡时期,设计院要紧盯国家和市交通局出台的相关政策,并与交通局和高速集团加强沟通。

会上,特邀专家提出审查建议,并为下一步设计工作制定了计划。

重庆巴南至綦江高速公路(渝黔高速公路扩能)起于绕城高速忠兴,止于小张坝附近省界,并与崇遵高速扩能工程相接,路线全长99.9公里,设计速度每小时100公里,双向六车道。本项目为重庆投资集团重点打造的“智慧高速”,特别是在收费系统、全程监视网管理、特殊路段综合化治理、智慧服务区打造、交通量调查系统、综合执法系统、电力管理系统管理等内容进行超前设计。

集团公司总工办、建管部、经管部,执法总队,建新公司,金路公司,设计单位(中铁一院)相关人员,共计32人参加此次会议。

企业简介
中铁建重庆投资集团有限公司于2016年11月在重庆市注册成立,注册资本金30亿元,由中国铁建原重庆铁发遂渝高速公路有限公司及重庆指挥部整合组建而成,为...[详细]
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